Gerade scheint sich ja, trotz Winterpause, einiges in Sachen ORC-Segeln in Vorpommern zu tun. Im Hintergrund wird viel gesprochen und organisiert. Dem Feedback nach, sieht es so aus, dass zu den lokalen Regatten 2 ORC Gruppen mit etwa zehn Booten zusammen kommen werden. Wer nächstes Jahr auch mit einem ORC-Zertifikat segeln will, für den ist jetzt eine ideale Gelegenheit, sich darum zu kümmern.
Segel vermessen lassen
Die Segel sind sowieso gerade abgebaut und wahrscheinlich transportgerecht verpackt. Also raussuchen und ab zum Segelmacher bringen. Im Januar ist dort meistens Zeit und Platz und im Frühjahr gibt’s dann keinen Stress. Roberto Steinke von W&R würde alle Segel, die bis einschließlich 04. Januar bei ihm abgegeben wurden, in der ersten Januarwoche vermessen.
Welche Segel müssen für ein ORC-Club Zertifikat vermessen werden? Von jedem Typ (Großsegel, Fock, Spi/Gennaker und „Flying Headsail“ wie z.B. Code 0) muss nur das jeweils größte Segel vermessen werden. Was heißt das genau? Einfach ausgedrückt: Wenn man z.B. die Vorsegel übereinander legt, dürfen alle kleineren Vorsegel nirgends überlappen. Wenn ein Segel irgendwo übersteht, muss es auch vermessen und angegeben werden, obwohl das Segel in der Gesamtfläche vielleicht nicht das Größte ist.
Bootsgewicht
Wer im Frühjahr dann sein Boot für ORC-Club wiegen will (kein Muss!), kann sich bei Fragen gern an Felix oder Holger Streckenbach wenden. Hier gibt es ein paar Kleinigkeiten zu beachten. Als Daumenregel kann dazu gesagt werden: Alles, was lose an Bord ist, muss runter. Eine Waage für den Kranhaken kann jedenfalls problemlos besorgt werden.
Wenn man sich jetzt kümmert, bleibt der Aufwand überschaubar. Bleibt nur auf eine neue Saison mit ein paar mehr Regatten zu hoffen. In diesem Sinne, frohes neues Jahr!
